来源：人民网-湖北频道

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发布日期：2021-03-09

今年的政府工作报告指出要增加充电桩、换电站等设施建设，加快建设动力电池回收利用体系。格林美主要负责人表示，将在“十四五”期间，投入15亿元以上，向国内、国际市场等布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系，助力化解全球新能源动力电池回收的产业和技术难题。

动力电池回收利用作为政策热点和关注焦点，凸显了新能源产业链的全链建设和末端处理的重要性。据推算，2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh，超过2020年的5倍。

5年来，格林美通过重金投入研发，布局大回收体系，敢于挑战行业痛点难点问题，攻克行业关键设备与核心技术，与全球近300家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系，打造“废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用”全生命周期循环价值链，累计回收废旧动力电池上万吨，实现废旧电池变废为宝、循环利用。

加快构建回收利用产业布局与“沟河江海”回收网络体系。如格林美率先提出建设一级终端回收，二级回收储运，三级拆解与梯级利用，四级再生利用的“沟河江海”型全国性回收网络体系，在全国新能源车保有量较大的大中城市，通过与车企、电池厂、物流商等合作伙伴共建共享收集型、集中型动力电池回收网点，已经超过100家。

突破电池回收利用关键装备与核心技术。格林美先后投入研发费用3亿元以上，以技术装备、产业痛点难点为突破口，积极进行创新研发和产业实践来解决行业装备与技术的痛点。先后承担国家重点研发计划《产品全生命周期识别溯源体系及绩效评价技术》、工信部《退役动力蓄电池回收利用系统集成应用解决方案供应商》等国家战略课题，在动力电池回收的装备与核心技术领域获取相关核心专利申请320余项，授权200余项，主导、参与国家、行业和团体标准近60项，为行业技术创新起到了带头示范作用。

据悉，“十四五”期间格林美将投资15亿元以上，加快建设深圳、武汉、天津、无锡、荆门等五大动力电池回收利用的核心基地，构建遍布中国珠三角、长三角、京津冀、华中、中原等核心区域的动力电池回收产业。同时，格林美将在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地的建设，并积极在欧洲布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系，打造世界动力电池回收的领先企业，化解全球新能源动力电池回收的产业和技术难题，为推动世界新能源汽车从“绿色到绿色”作出贡献。（胡美萱）